Наверх
Вход | Регистрация

Как делают веревки


Все мы пользуемся обыкновенными веревками, но все многие ли знают, как и из чего их делают? Чтобы это выяснить, отправляемся в Коломну, где находится одно из старейших производств в отрасли. И первый русский военный корабль «Орел», и четырехмачтовый барк «Крузенштерн», совершивший в 1995–1996 гг. кругосветное плавание в ознаменование 300-летия Российского флота, были оснащены снастями, изготовленными коломенскими мастерами канатного дела.

(33 фото)

Источник

1. История предприятия началась в 1773 году с основания канатного завода купцом Родионом Хлебниковым. Возникновение и развитие предприятия неразрывно связано с историей отечественного морского, торгового, рыболовного и военного флотов России.


2.

3. Если не ошибаюсь, на фото — экструзионная линия, которая вырабатывает полипропиленовую пленочную нить

4. Сырьем служат маленькие гранулы, которые вытягиваются вот в такую нитку

5. Готовый продукт наматывается на бобину

6. А это производство канатов. Нитка к нитке. Получается прядь. Потом несколько жгутов объединяются в один. Этот момент запечатлен как раз на фото

7. И далее несколько бобин ставятся на эту мегамашину, которая плетет канат. Фото не передает всей красоты ее кинематики. В конце поста вы найдете ролик, где представлены все основные чудо-машины по плетению канатов.

8. Готовое изделие

9. Упаковано, проверено и готово к отгрузке покупателю

10. Огромный цех, где стоят маленькие машинки

11. Тут все относительно просто

12. Несколько прядей сплетаются — и получается веревка

13. А здесь, собственно, делают эти пряди

14. Нитка к нитке…

15. Готовая продукция

16. А вот так плетут веревки для различных нужд. На фото — рыболовная веревка со свинцовым сердечником

17. Мегаустановка. Ее работа просто завораживает

18. Веревка состоит из сердечника и оплетки. На фотографии как раз видны белый сердечник и цветная оплетка. Благодаря ей сердечник не загрязняется и не истирается. Также оплетка принимает на себя часть энергии рывка, около 30%

19. А по-научному такая машина называется крутильной

20. Веревка для спецподразделений и особых нужд. При диаметре 7 мм разрывная нагрузка составляет 2700 кг, а оплетка выдерживает температуру 450 градусов

21. Да-да, это та самая спасательная статика, на которой лазает в нашей стране большинство скалолазов. Я и раньше покупал только такую веревку. Благо, по соотношению цена/качество у нее нет конкурентов

22. Контроль качества. У страховочных веревок (это те веревки, по которым мы с вами лазим как раз) проверяется 100 процентов продукции. На фото, как бы так сказать, — лазерный измеритель диаметра веревки. Дело в том, что любой брак приводит к нарушению оплетки или сердечника и, соответственно, диаметра. Даже незаметной глазу, но электроника это видит

23. Корабельные канаты

24. И различные образцы продукции

25. А это отдельный цех одной мегамашины

26. Пряди собираются в веревку

27. Веревки собираются в канат, а канаты собираются в большой канат

28. Вот в такой!

29. Четвертая часть всей продукции предприятия экспортируется в Великобританию, Германию, Данию, Испанию и другие страны.

30. Какая прелесть!

31. А!!! Какой стимпанк!

32. Фото не передает всей его прелести. Честно говоря, видео тоже. Это надо смотреть вживую.

33.

Игры бесплатно


FaceBook
Вконтакте
WordPress

Комментариев нет »

Еще нет комметариев.

Оставить комментарий



Копирование материалов разрешено только с указанием ссылки на <a href="http://daypic.ru">Daypic.ru</a>