Наверх
Вход | Регистрация

Спасти рядового автомобилиста от московского эвакуатора


Постоянные читатели моего блога знают про мое отношение к тем, кто неправильно паркуются, перегораживая своими корытами тротуары. Но сегодня я не буду ругать автомобилистов, сегодня я лично спас пять человек от эвакуаторов.

(6 фото)


Читать полностью

ДДИ «Южное Бутово»


Детский дом-интернат «Южное Бутово». Всего лишь одно добавленное к названию слово «интернат» меняет его суть. И «детский дом» и «интернат» предполагают круглосуточное пребывание. ДДИ — тавтология, за которой скрывается «для умственно отсталых детей». ДДИ «Южное Бутово» один из самых крупных в Москве. Сейчас здесь 392 ребенка. Две трети — дети-сироты, остальные — «родительские», их приводят для постоянного, пятидневного или дневного пребывания.

(78 фото)

Читать полностью

Москва вернулась в начало 90-ых?


Прогуливался вчера по центру нашей столицы и случайно завернул в один из двориков на Садовом кольце… Картинка, которая мне открылась, мягко говоря, шокировала меня. Я как-будто бы очутился в далеком детстве, в то самое время, когда в силу вступил 65 указ президента «О свободе торговли» и народ массово высыпал на улицы, продавая все, что было нажито непосильным трудом…
В итоге реальность происходящего оказалась совсем другой, но первое ощущение было именно таким. Вчера, во дворе «Музея Москвы» организовали очередной блошиный рынок и я предлагаю вам прогуляться по нему вместе со мной..

(38 фото)


Читать полностью

Необычный офис: За стеклом


«Сотрудничество» и «прозрачность» — два слова, которыми можно описать этот офис. Здесь огромное количество переговорок и стеклянных перегородок на душу населения. Но я бы еще добавил третье — «помидоры».

(41 фото)

Читать полностью

Необычные улицы Москвы


Москва, как и многие города в нашей стране, развивается довольно хаотичным и стихийным образом. Система, конечно, имеется. Вот только ни один из трех генпланов развития столицы в ХХ веке так и не был выполнен даже наполовину.
Почти год назад я рассказывал о последствиях сталинской перестройки города, в результате которой возникли широченные мосты через Москва-реку, упирающиеся в узенькие улочки. А сегодня обсудим как появились широкие улицы, ведущие из ниоткуда в никуда.

(21 фото)


Читать полностью

Будущее московского метро


Московский метрополитен не только удобный и быстрый. Московское метро признано мировыми экспертами одним из самых красивых в мире. Несколько десятков станций московского метро являются памятниками архитектуры и охраняются государством. Поэтому, особое внимание при проектировании должно уделяться внутреннему оформлению строящихся станций.

Стройкомплекс Москвы впервые в новейшей истории объявил архитектурный конкурс на дизайн двух вышеназванных станций. Со всего мира поступило более 600 проектов. Сегодня жюри выбрало 10 лучших эскизов: по пять для каждой станции.

(41 фото)


Читать полностью

12 оттенков Москвы


Сегодня поговорим про начало. Про творческое начало московских коммунальщиков. Иногда мне кажется, что среди сотрудников департамента ЖКХ проходит секретный конкурс под названием «Кто израсходует больше краски». Иначе мне трудно объяснить, почему вся Москва несколько раз в год перекрашивается в разные цвета.

(30 фото)


Читать полностью

Московский международный автосалон 2014


Я вернулся из недавнего будущего. Шины без воздуха, автомобили без дверей, сплюснутые по бокам машины и электрические внедорожники можно увидеть в столице только на ММАС-2014. Спешу с вами поделиться.

(25 фото)

Читать полностью

Макдональдс закрыли


Уходит эпоха… Роспотребназдор закрывает четыре ресторана сети «Макдональдс» в Москве. Якобы выявили какие-то нарушения там, но мы то понимаем… Закрывают макдачные на Проспекте Мира, на Манежке, в Новогиреево и на Пушкинской. Тот самый первый московский Макдональдс.

Вспомним, как все начиналось…

(16 фото)


Читать полностью

Последние дни ЗиЛа


Пару лет назад, осенью удалось погулять по территории завода имени Лихачева или, точнее, того, что от него осталось. Раньше это было одно из крупнейших транспортных предприятий страны, еще совсем недавно оно выпускало сотни тысяч (!) грузовиков в год. В ближайшие годы производственная территория сократится в 12 раз, на остальной территории появятся новые бизнес-центры, спортивные комплексы и жилье на 30 тысяч человек.

(32 фото)

Читать полностью



Копирование материалов разрешено только с указанием ссылки на <a href="http://daypic.ru">Daypic.ru</a>