Наверх
Вход | Регистрация

Завод Фольксваген в Калуге


ЖЖ-пользователь best-3-0 пишет в своем блоге: Недавно меня пригласили посетить завод Фольксваген в Калуге. На заводе я никогда не был, так что представление о подобных предприятиях было очень туманное: сразу вспоминался шум, гам, токарные станки, кучи ветоши, засаленные халаты и береты, а также идеологически подкованный начальник цеха. Короче — сцены из фильмов «Влюблён по собственному желанию», «Москва слезам не верит» и «Большая перемена».
Сам я езжу на машине этого концерна, и стало интересно как их собирают. Долгого и нудного рассказа как такового не будет, зато будут картинки :) Мальчикам будет интересно. А девочкам — не знаю. Наверное, тоже.

(34 фото)

Вообще-то нас пригласили в лабораторю качества VW, где детали и узлы машин, производимых на заводе, проходят проверку на прочность и стойкость к внешней среде. Но мне больше понравился завод, и это понятно: фотограф любит глазами :)


1. Завод с первого взгляда и не завод, а большой ангар. Вокруг — газон (летом зелёный), гостиница TUI и всё красиво, включая КПП.

2. Руководитель лаборатории Павел расскзал про свою работу, и было приятно видеть человека, который знает и любит своё дело. На этом снимке он показывает прибор для измерения различий в покраске деталий (некоторые части — бамперы и крышки бензобаков, например — поставляются из других мест и их необходимо проверить на соответствие заводской покраске). На этом приборе визуально проверяют изменения цвета в зависимости от освещения. Это — закат.

3. В этой бане выдерживаются детали в соленом паре. Банька для шильдиков.

4.Чтобы не было претензий у покупателей, все — даже самые мелки части проверяются на долговечность.

5.

6. Это замечательный тест: на сопротивление покраски летящему гравию. После того, как эта дробь, летящая со скроростью ээээ…. настоящего гравия на Минском шоссе, попадает на образец…

7. Его проверяют по таблице сколов. Сколько процентов пострадало.

8. В этой печурке создают условия пожара от сигареты. Можно увидеть как будут гореть коврики.

9. А ещё один замечательный инструмент с настоящим алмазом (вон он в центре блестит) давит с большой силой на разные части агрегатов, проверяя тем самым их возможность сопротивляться большому давлению. Хранится в сейфе.

10. Вот эти самые части с точками от надавливания. Но очень хотелось на производство.

11. Завод дал работу для 4500 человек из Калуги. Зарплатами довольны, за работу держатся. Смена — 7,5 часов, 30 минут на обед и два перерыва по 10 минут.

12. Сам завод меня поразил довольно низким уровнем шума и чистотой.

13. Везде порядок, надписи дублируются на немецком и чешском языках.

14. Автомобили собирают с нуля. После перехода на 3 смены завод будет давать 600 авто в сутки.

15.

16.

17.

18.

19. Производство автоматизировано.

20. На работу роботов можно смотреть вечно. Это завораживает.

21.

22.

23.

24.

25.

26. Тот самый конвеер, который постоянно движется.

27. Каждый делает только свою работу.

28.

29.

30.

31.

32.

33.

34. Я за работой (фото от VW)

22.

23.

24.

25.

26.

27.

Тот самый конвеер, который постоянно движется.

28.

Каждый делает только свою работу.

29.

30.

31.

32.

33.

34.


Я за работой (фото от VW)

Ну вот как-то так. Было интересно, но мало. Хотелось бы увидеть полный цикл )) Спасибо!

Оригинал: http://samuraiskiy.livejournal.com/501987.html

Tags:

Comments

( 6 комментариев — Оставить комментарий )

[info]macos wrote:

28 Май, 2011 15:26 (UTC)
Вчера, говорите? А я там месяц назад был, и даже кусок своей кофты обнаружил на вашей фотографии :)

[info]samuraiskiy wrote:

28 Май, 2011 15:27 (UTC)
Ну да, накладочка вышла ) Не вчера )

[info]i_cherski wrote:

28 Май, 2011 15:31 (UTC)
Автор копировал исходный пост, который датирован каким-то апрелем. На тот момент это было вчера. И я не думаю, что завод кардинально изменился за этот месяц.

[info]macos wrote:

28 Май, 2011 15:36 (UTC)
Я это понял :)

( 6 комментариев — Оставить комментарий )


8 31.05.2011

FaceBook
Вконтакте
WordPress

Комментарии (8) »

  1. Whitegorobchik01.06.2011

    Спасибо за пост, очень понравился.


  2. marfuchenka01.06.2011

    Прочитала, спасибо, всегда было интересно узнать по подробней как получаются такие красавцы.


  3. Olchiknikol01.06.2011

    Да это вам не Лада-Калина.


  4. миша01.06.2011

    Было интересно, но не нова для меня эта информация.


  5. maksym01.06.2011

    Чистота и порядок везде, совсем не похоже на завод.


  6. itiko01.06.2011

    Да, неудивительно, что ребята держатся за такую работу. Я тоже держался бы.


  7. olgabu01.06.2011

    Приятно производить хорошие машины, тоже бы поработал на таком заводе. Интересно скидки для работников предусмотрены.


  8. » Отечественный автопром – Volvo Trucks Это интересно!27.06.2011

    […] (Смотрите также: Завод Фольксваген в Калуге) […]


Оставить комментарий



Копирование материалов разрешено только с указанием ссылки на <a href="http://daypic.ru">Daypic.ru</a>